Jawa 50-20/21
Jawa 50 typ 20, 21 Sport – technické údaje
Motor |
|
Motor |
ležatý dvoudobý jednoválec |
Chlazení |
vzduchem |
Vrtání |
Ø 38 mm |
Zdvih |
44 mm |
Zdvihový objem |
49,8 cm 3 |
Kompresní poměr |
9,2 : 1 |
Největší výkon |
3,5 k (2,6 kW)/6500 ot/min. |
Rozvod |
pístem |
Mazání |
směs 30 : 1 |
Karburátor |
Jikov 2917 PSb (hl. tryska 68, tryska volnoběhu 38) |
Zapalování |
setrvačníkový magnet PAL |
Světelný výkon zapalování |
20 W (od roku 1975 30W) |
Zapalovací cívka |
8 V |
Zapalovací svíčka |
PAL 14–8R |
Předstih zážehu |
1,6 – 1,9 |
Vzdálenost kontaktů přerušovače |
0,4 mm |
Převodové ústrojí |
|
Převodovka |
třístupňová |
Spojka |
dvoulamelová v olejové lázni |
Primární převod – poměr |
2,43 : 1 (14/34 zubů) |
Primární převod – řetěz |
válečkový řetěz (ČZ – Favorit 3/8" x 3/8" – 44 článků) |
Sekundární převod – poměr |
4,58:1 (12/55), nebo 4,23:1 (13/55) |
Sekundární převod – řetěz |
válečkový řetěz (12,7×5,2 – 109+1 článek) |
Poměr převodů: |
|
1. převod |
1 : 2,94 (24/14×24/14) |
2. převod |
1 : 1,716 (24/14×18/20) |
3. převod |
1 : 1 přímý záběr |
Celkové převody: I. (sek. kolečko 13 zubů) |
|
1. převod |
1 : 27,72 |
2. převod |
1 : 15,18 |
3. převod |
1 : 10,27 |
Celkové převody: II. (sek. kolečko 12 zubů) |
|
1. převod |
1 : 30,03 |
2. převod |
1 : 16,44 |
3. převod |
1 : 11,13 |
Podvozek |
|
Řazení |
nožní pákou na levé straně |
Rám |
svařovaný z ocelových trubek čtvercového profilu |
Přední vidlice |
teleskopická bez tlumení, zdvih propružení 90 mm |
Zadní vidlice |
kyvná vidlice, odpružení dvěma samostatnými pružícími jednotkami s kapalinovými tlumiči, zdvih propružení 85 mm |
Brzda vpředu |
celonábojová bubnová, Ø 125/20 mm |
Brzda vzadu |
celonábojová bubnová, Ø 125/20 mm |
Objem palivové nádrže |
5,5 l (rezerva 0,75l) |
Spotřeba oleje |
1 : 25 |
Přední kolo |
drátové na ocelovém ráfku, 16" – 1,5 A X 2 |
Zadní kolo |
drátové na ocelovém ráfku, 16" – 1,5 A X 2 |
Pneumatika přední |
2,50×16" |
Pneumatika zadní |
2,75×16" |
Rozměry a hmotnosti |
|
Rozvor |
1165 mm |
Celková šířka |
600 mm |
Maximální výška |
930 mm |
Celková délka |
1780 mm |
Světlost |
120 mm |
Hmotnost |
65 kg (bez paliva) |
Užitečná hmotnost |
160 kg |
Výkony |
|
Největší rychlost |
60 km/h |
Největší stoupavost |
25 % |
Průměrná spotřeba paliva |
3,3l/100 km |
Výroba |
|
Typ 20: |
1967 – 1980 |
Typ 21 Sport: |
1968 – 1977 |